Сегодня многие россияне не могут себе позволить покупку нового автомобиля. Поэтому они всё чаще задумываются о покупке машины с пробегом. И порой отдают предпочтение экземплярам не в возрасте до трёх или пяти лет, а гораздо старше. Кроме того, некоторые уверенны, что раньше машины делали инженеры, а не маркетологи. А потому они должны быть более надёжными и долговечными. И надо брать именно такое авто, а не практически новое. Но так ли это на самом деле? И стоит ли брать слишком старый автомобиль? И какой считается таковым?
Автомобили в возрасте до трёх лет считаются практически новыми. Они обычно находятся на гарантии у дилера. Но брать такие авто на вторичном рынке можно, только убедившись в их хорошем состоянии и юридической чистоте, так как такую хорошую машину мало, кто будет продавать. Исключение – решили поменять на новую перед окончанием гарантии. Но и продаваться она тогда будет, скорее всего, в отделе трейд ин в дилерском центре.
Авто в возрасте от трёх до пяти лет, а иногда – и до семи, покупаются в России весьма активно. Если правильно выбирать, можно легко получить машину, которая не один год ещё прослужит без серьёзных неисправностей и затрат. При этом она будет намного дешевле, чем практически новая. Поэтому именно такие автомобили с пробегом чаще всего можно и нужно покупать. Но после сами лет авто начинают устаревать. И многие бюджетные модели к такому возрасту уже можно считать относительно старыми. Их уже стоит приобретать с осторожностью. Особенно это относится ко многим моделям Lada, Daewoo или Ravon, китайцам тех лет и тому подобным. Возможно, иногда лучше отказаться от такой покупки, чтобы не нарваться на неприятности.
А вот автомобили от десяти лет и старше уже можно назвать старыми. Поэтому многие из них покупать уже не стоит. Конечно, когда речь не идёт о том, чтобы временно купить хоть какое-то авто на последние деньги, лишь бы ездило. Особенно это касается бюджетных и недорогих моделей. Многие из них уже имеют немало проблем и поломок, требующих вложений, иногда – немалых и практически постоянных. И даже это порой не сможет вернуть им идеальное состояние. Да и, если машина окажется даже более-менее исправной, всё равно она – довольно устаревшая в техническом плане. В ней нет многих современных и полезных опций. И в плане комфорта и безопасности она многое теряет.
Но не все авто в таком возрасте покупать не стоит. Например, многие премиальные немецкие или японские машины покупать можно. У них довольно большой ресурс двигателей и трансмиссий. Да и всё остальное довольно надёжно. При этом и характеристики нередко невозможно считать окончательно устаревшими. Поэтому покупать такие машины можно и нужно, если они вам нравятся. Но, конечно, после очень тщательной проверки и профессиональной диагностики.
А вот уж совсем старыми считаются машины от пятнадцати лет. Брать такие крайне нежелательно. Они, скорее всего, имеют многочисленные проблемы с кузовом, подвеской, электрооборудованием, а то – и с двигателем или коробкой передач. Часто подобные авто требуют практически постоянного ремонта. И, что и когда у них сломается в следующий раз, никому неизвестно. Кроме того, проверить их полную историю зачастую невозможно. Поэтому не исключены различные непредвиденные неприятности.
Но тут многие могут возразить, что купили себе практически двадцатилетнюю Toyota или Volkswagen и катаются не один год без проблем. Отчасти со многими японцами или немцами – это правда. К тому же такие автомобили порой могут быть не такими уж устаревшими в техническом плане и иметь неплохие характеристики по сегодняшним меркам. Да и ресурс у них порой немалый. Но не стоит забывать, что любой старый автомобиль – это старый автомобиль, пусть даже и когда-то технически совершенный и премиальный. И всё равно он рано или поздно начнёт ломаться, даже если сейчас относительно исправен. И случиться это может в самый неподходящий момент. Хорошо, если поломка относительно несложная и недорогая. Но подобные экземпляры часто грешат серьёзными и крайне неприятными неожиданностями. И хорошо, если кому-то повезло, и он ездит без особых проблем. Но везёт так не всем. Да и безоговорочно верить тому, кто утверждает, что ничего не вкладывает в такую машину, скорее всего, не стоит. Все равно она периодически ломается.
Поэтому иногда, наверное, в виде исключения покупать такие автомобили можно. Но относиться к такой покупке нужно очень внимательно. Её следует особенно тщательно проверить перед приобретением. И при этом особо не рассчитывать, что вскоре ничего не сломается. Надо быть всегда готовым ко всему. И не стоит ждать многого от старого авто. А, решая его купить, нужно сначала взвесить все да и против. Возможно, лучше всё-таки подобрать себе что-то поновее.
Конечно же, в данной статье мы говорим о тех, кому нужен автомобиль, чтобы ездить. Различные коллекционеры и фанаты определённых моделей – не в счёт . Ведь и цели у них совершенно иные. А авто на каждый день у них есть. Новое и современное.
А вы что по этому поводу думаете? Купили бы себе слишком старый автомобиль? Делитесь своим мнением, интересными историями и подписывайтесь на канал.
Приглашаем посетить сайт РДМ-Импорт, чтобы посмотреть ассортимент моделей в наличии, найти себе машину по душе и оформить заявку. Также вы можете связаться с нами по телефону 8 (905) 954-00-22 — поможем подобрать автомобиль и ответим на все вопросы.