Наверное, многие из нас заметили, что в последнее время тюнингованных авто на городских улицах стало меньше. Но с чем же это связано? И стоит ли сейчас тюнинговать новую или подержанную машину после покупки? Если да, то что нужно установить? Попробуем ответить на все эти вопросы.
На самом деле автомобили с тюнингом в последние года стали исчезать с российских улиц. При этом расцвет данного увлечения пришёлся примерно на 2000-2010 годы. И, если вспомнить, то тогда чаще всего модернизировали такие автомобили, как отечественная «классика» и различные «девятки» и тому подобные модели АвтоВАЗа, а также японские авто, наподобие, Toyota Mark 2, Mitsubishi Lancer, немецкие VW Golf, старые BMW и тому подобную технику. Но сейчас подобных машин практически не осталось. Многие из них отправились в утиль в силу возраста или погибли в ДТП, зачастую устроенные самими же владельцами – гонщиками. А более современные и новые авто тюнинговать оказалось как-то не принято и жалко. Кроме того, сейчас россияне все чаще покупают кроссоверы. А там возможностей для модернизации меньше. Кроме того, такие автомобили нередко находятся на гарантии у дилера. Поэтому ничего такого делать с ними обычно нельзя. Иначе можно лишиться гарантийного обслуживания.
Кроме того, в последнее время в России заметно ужесточились требования к техническому состоянию автомобиля и выросли штрафы за из нарушение, а также – за превышение скорости и иные нарушения Правил дорожного движения. Теперь многие виды тюнинга признаны незаконными, а иные – требуют сложной и дорогостоящей процедуры регистрации. Поэтому модернизировать машину стало рискованно и дорого. Да и мода на уличные гонки практически прошла.
Не секрет, что россияне также чаще стали менять автомобили. При этом нередко покупают не подержанную, а новую машину, и ездят на ней не более трёх-пяти лет. Перепродать автомобиль с тюнингом потом будет непросто. Кроме того, это может повлиять на гарантию и иные аспекты. Да и просто модернизировать авто, чтобы поездить на нём всего несколько лет, невыгодно. Ведь теперь это – всего лишь средство передвижения для многих. Да и выбор моделей, несмотря ни на что, достаточно велик. Поэтому вполне можно сразу взять модель с нужным дизайном и необходимыми опциями.
Несмотря на это, тюнингованные экземпляры на вторичном рынке по прежнему иногда встречаются. Но брать из обычно не стоит по давно известным всем причинам. А вот модернизировать уже купленное новое или подержанное авто немного порой можно. Правда, речь идёт не о жёстком внешнем и внутреннем тюнинге, как раньше, а о легкой и функциональной модернизации. Она поможет сделать машину более приспособленной для определённых целей и комфортной.
Например, если вы – меломан, а штатная аудиосистема не отличается высоким качеством, можно заменить её более качественной по звучанию и богатой по функционалу. Кроме того, можно дополнить её усилителем и сабвуфером. Но тратить огромные деньги на автозвук рядовому автомобилисту, как правило, необязательно. Кстати, сюда же относится и дополнительная шумоизоляция, которую сделать можно, если в салоне во время езды очень шумно.
Подольше сохранить отличное состояние салона и повысить стоимость автомобиля при дальнейшей перепродаже помогут ЕВА- коврики под ноги и в багажник, а также чехлы на сидения. Их покупка обязательна, если приходится часто перевозить детей и домашних животных либо какие-то пачкающие грузы. Для защиты кузова от коррозии поможет дополнительная антикоррозийная обработка и установка брызговиков. Иногда можно оклеить кромку капота, пороги и нижнюю часть бампера прозрачной защитной плёнкой или покрыть кузов керамикой. Но такие затраты актуальны лишь для очень дорогих и новых авто либо, если машина эксплуатируется в экстремальных условиях. А покупка дополнительных подлокотников и кармашков на спинки сидений не повредит многим из тех, кто часто возит в салоне авто мелкие предметы.
Если на авто планируется перевозка крупногабаритных грузов, например, для дачи, ремонта или работы, - без установки фаркопа и покупки прицепа либо размещения багажника на крыше нередко не обойтись. Но перед этим важно узнать возможность и законность такой модернизации для конкретной модели, а также необходимость её оформления в ГИБДД.
Иногда будет полезен и чип-тюнинг. Он поможет, если есть провалы при разгоне и наборе скорости, очень большой расход топлива и в некоторых иных случаях. Перед принятием решения о такой модернизации стоит проконсультироваться со специалистами, чтобы убедиться в безопасности и ощутимой пользе этой работы.
Наверное, большинству простых автолюбителей сегодня иной тюнинг и не нужен. А вы тюнингуете свои авто? Что бы модернизировали в машине? Делитесь своим мнением и подписывайтесь на канал .
Приглашаем посетить сайт РДМ-Импорт, чтобы посмотреть ассортимент моделей в наличии, найти себе машину по душе и оформить заявку. Также вы можете связаться с нами по телефону 8 (905) 954-00-22 — поможем подобрать автомобиль и ответим на все вопросы.