Автомобили с правым рулём до сих пор достаточно востребованы в России, особенно в нынешней ситуации. Конечно, здесь всё зависит от региона. В некоторых из них они и сегодня составляют больше половины автопарка. К тому же у таких машин есть очевидные преимущества. Они стоят дешевле аналогов с правым рулём, настоящие японцы, более богато оснащены и, кроме того, у некоторых моделей и вовсе нет леворульных аналогов. Неудивительно, что купить их хотят многие россияне.
Но при этом нередко встаёт вопрос: брать такое авто с пробегом по России или без него на вторичном рынке, так как о покупке нового транспорта обычно речи не идёт. А потому попробуем разобраться в плюсах и минусах обоих вариантов.
Чаще всего купить автомобиль без пробега по России можно на японском аукционе. Как правило, россияне делают это не самостоятельно, а обращаются в фирму-посредник, которая полностью берёт весь процесс покупки и доставки на себя.
К преимуществам данного варианта можно отнести возможность купить редкие или вовсе не встречающиеся у нас модели. Кроме того, можно рассчитывать на реальный пробег и более-менее честную оценку технического состояния. Иногда автомобиль может обойтись дешевле, чем покупка такого же в налей стране. Кроме того, считается, что японцы лучше следят за своими авто. Да и дороги там получше. Поэтому и состояние тоже должно быть лучше, чем у нас.
Но у этого способа есть и недостатки. Ведь покупатель не имеет возможности лично посмотреть выбранный автомобиль, прокатиться на нём и понять, подходит ли он ему вообще. Поэтому данный вопрос желательно изучить заранее. Да и сразу получит машину тоже не удастся. Ведь её нужно ещё доставить в Россию и растаможить. На это может уйти около месяца и больше. Кроме того, есть риск столкнуться с неверной аукционной оценкой или неправильным выбором экземпляра представителем компании- посредника. А порой можно и вовсе отказаться обманутыми и не получить ни автомобиля, ни денег. Поэтому следует обращаться лишь в солидные и проверенные фирмы. Также существует и вероятность повреждения авто в пути. Даже, если компания компенсирует этот момент, всё равно неприятно. Да и, по тем или иным причинам, такая покупка иногда может оказаться дороже, чем стоит такая же модель в России.
При выборе японского праворульного автомобиля на российском рынке покупатель сможет присутствовать лично. И не просто присутствовать, но и самостоятельно осмотреть его и даже прокатиться. Да и сесть за руль у него получится уже в день покупки. И при этом не потребуется никакая растаможка и прочие процедуры. Это считается плюсами данного способа.
Теперь поговорим о недостатках. В нашей стране много нечестных продавцов, которые обманывают покупателей, скрывая серьёзные неисправности и юридические проблемы. В Японии такого практически не бывает. Поэтому у нас велика вероятность купить неисправную машину, со скрученным пробегом или запретом на регистрацию. Нужно проверять тщательнее, чтобы не нарваться на подобный вариант. Кроме того, считается, что в России авто ездят больше, а обслуживают их хуже. Но вот с этим можно смело поспорить. Да, дороги у нас похуже. Но всё остальное больше зависит не от страны, а от владельца. И у нас модно найти экземпляры с небольшим честным пробегом, как и там – с огромным километражом на одометре. Есть немало россиян, всячески следящих за своим авто. Но и встречаются крайне неаккуратные японские водители. А вот стоимость в нашей стране, скорее всего, будет дороже. Но тоже не всегда.
Таким образом, у каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы. И сказать однозначно, что лучше, сложно. Поэтому тут каждый должен думать сам, что ему выгоднее, удобнее и безопаснее. Советовать что-то конкретное невозможно.
А вы бы купили себе праворульный японский автомобиль с пробегом сегодня? Если да, то каким способом из этих? Делитесь своими мыслями, интересными историями и подписывайтесь на канал.