Считается, что механическая коробка передач самая надежная, простая и ремонтопригодная. Починить её легко. Да и ломаться там особо нечему. Ненадёжными же и дорогими в ремонте принято считать многие вариаторы, автоматы и роботы. Но, оказывается, существуют на российским вторичном рынке автомобили, чьи механические трансмиссии тоже выходят из строя очень часто. И порой восстановить из может быть ничуть не дешевле и проще, чем какой-нибудь автомат. В этой связи представляем вашему вниманию топ-5 таких авто с самыми худшими МКПП. Брать такие подержанные машины нужно крайне осторожно.

Kia Optima

Этот корейский автомобиль в третьем поколении оснащался шестиступенчатой механикой, у которой оказался очень слабый корпус. Поэтому трансмиссия может сломаться даже на пробеге до 100 000 километров. Часто у неё выходят из строя валы и подшипники. Также отмечают и достаточно быстрый износ блокирующего кольца пятой передачи. Есть у неё и некоторые иные недочёты.

Ford Focus

Похожие неисправности можно встретить и у второй генерации данной модели. Причём, если только она оснащена пятиступенчатой коробкой передач IB5. Стоит отметить, что такое авто выпускалось и с другой МКПП, у которой подобных проблем не наблюдалось. Но сейчас, скорее всего, все проблемные машины уже успели пройти капитальный ремонт трансмиссии, так как их возраст уже солидный. Но все равно при выборе подержанного экземпляра стоит провести качественную диагностику трансмиссии.

Skoda Rapid

Могу возникать проблемы с механической коробкой передач и у владельцев данной модели первого поколения. Здесь чаще всего выходит из строя дифференциал, а точнее – его подшипники. Также может выйти из строя и механизм переключения. Но есть и немало автомобилей, которые успешно смогли отходить 300 000 и даже более километров без подобных неисправностей. Чтобы данный агрегат служил, как можно дольше, специалисты советуют обращаться с ним очень аккуратно и тщательно обслуживать. Менять масло в такой МКПП желательно не реже, чем каждые 50 000 километров пробега. Но при выборе машины с пробегом коробку всё равно следует внимательно проверить.

Opel Astra J

Пятиступенчатая механическая коробка у этой модели также оказалась довольно ненадёжной. Даже на небольшом пробеге у неё могли выйти из строя дифференциал, и подшипники вторичного вала. Также на таких автомобилях задняя передача нередко включается с треском и не с первого раза. Не исключены и течи из-под сальников. Могут быть и некоторые иные неисправности. К счастью, многие из них к настоящему времени уже исправлены прежними владельцами. Но всё равно покупать такое подержанное авто следует с осторожностью, если вам не нужны лишние проблемы.

Chevrolet Aveo

Пятиступенчатая механика у автомобилей второго поколения оказалась очень проблемной. У таких автомобилей нередко ломается дифференциал, текут сальники, а передачи включаются с хрустом. Кроме того, могут довольно часто и быстро изнашиваться подшипники вторичного вала и сателлиты. Не исключены и иные неприятности. Поэтому данную подержанную модель с такой коробкой нужно покупать крайне осторожно. Ведь поломки могут повторяться даже после ремонта.

Данный список не совсем полный. В России можно встретить и другие подержанные автомобили с проблемными МКПП. Например, ненадёжная механика также у таких моделей, как Opel Zafira, Chevrolet Cruze, Volkswagen Passat и Polo, Skoda Octavia, Mazda 3, Kia Sportage и некоторые иные. Поэтому, несмотря на кажущуюся простоту ремонта, лучше выбирать такие авто с пробегом очень внимательно и после профессиональной диагностики трансмиссии. А, если это возможно, то порой и вовсе отказаться от такой покупки и выбрать другую модель.

А есть ли среди вас владельцы данных автомобилей с МКПП? Если да, то были ли проблемы с коробкой? Делитесь своими мыслями, интересными историями и подписывайтесь на канал.