Toyota Highlander и Honda Pilot | Что выбрать из б/у?

Полноразмерные кроссоверы постепенно вытесняют рамные внедорожники, предлагая больше комфорта, проходимости и универсальности в городской среде и на трассе. Среди японских моделей лидерами в данном сегменте считаются Honda Pilot и Toyota Highlander. Несмотря на схожесть по классу и техническим параметрам, эти автомобили заметно отличаются в плане дизайна, внутреннего пространства, динамических характеристик и практичности. В обзоре подробно рассматриваются как сильные стороны, так и ограничения каждого из кроссоверов.

1. Общий обзор и позиционирование Honda Pilot и Toyota Highlander

Honda Pilot и Toyota Highlander выпускаются параллельно с 2008 и 2010 годов соответственно, что делает их сравнение актуальным. Оба автомобиля относятся к полноразмерным кроссоверам, предлагая полный привод и просторные салоны. При этом:

-  Honda Pilot  — более крупный и широкий автомобиль с необычным, выделяющимся дизайном.  

-  Toyota Highlander  — более спортивный и современный по визуальному восприятию кроссовер, который стал настоящим бестселлером в России.

Обе модели позиционируются как городские универсалы с возможностью легкого выезда на бездорожье, но не считаются полноценными внедорожниками.

2. Дизайн и внешние особенности

Honda Pilot

Дизайн модели 2008 года отличается массивностью и некоторой грубоватостью форм, что делает Pilot похожим на настоящий внедорожник с четко выраженными очертаниями. Такой подход в дизайне выделяет машину на дороге, но возможно, именно необычность стиля повлияла на сравнительно низкие продажи в России.

Toyota Highlander

Рестайлинговая версия Highlander 2010 года имеет более спортивный и современный внешний вид, который и сегодня воспринимается актуально. Машина смотрится менее ярко, чем Pilot, и скорее сливается с массой, что может не привлечь внимание тех, кто ищет индивидуальность в дизайне. 

3. Технические характеристики и полный привод

Обе модели оснащены 3,5-литровыми V6 двигателями, но с некоторыми отличиями.

Honda Pilot:  

  - Двигатель объемом 3,5 л, мощность около 250 л.с..  

  - Крутящий момент чуть выше, чем у Highlander.  

  - Рекомендуется использовать бензин АИ-95.  

  - Коробка передач — классический 5-ступенчатый автомат.  

  - Уникальная система полного привода WTM4, которая способна перераспределять крутящий момент на отдельное колесо с лучшим сцеплением, обеспечивая лучшую проходимость среди одноклассников.

Toyota Highlander:  

  - Двигатель 3,5 л мощностью 270 л.с..  

  - Немного уступает по крутящему моменту.  

  - Коробка передач — также 5-ступенчатый автомат.  

  - Постоянный полный привод с электронной имитацией межколесных блокировок через систему противобуксовочной защиты, что хорошо подходит для городских условий и легкого бездорожья, но не для серьезного оффроуда.

4. Проходимость и геометрия

Несмотря на наличие полного привода, оба кроссовера можно считать скорее большими универсалами с повышенной проходимостью, нежели настоящими внедорожниками. Обе машины имеют дорожный просвет около 20 см (205–206 мм), чего достаточно для города и легкого бездорожья.

Особенности проходимости:

- Toyota Highlander менее приспособлен к бездорожью из-за большого количества окрашенного пластика, который легко повреждается.

- У Honda Pilot запаска расположена сзади под бампером и находится низко, что ограничивает геометрическую проходимость.  

5. Салон и комфорт: сравнение пространства и эргономики

 Вместимость и конфигурация

 Honda Pilot  — восьмиместный автомобиль с тремя рядами сидений.  

  - Третий ряд делится в пропорции 60/40, что удобно для трансформации.  

  - Третий ряд просторнее, чем у Highlander, с большим запасом над головой и более удобным углом наклона спинки второго ряда.  

  - Широкий салон без тоннеля для задних пассажиров, что делает посадку втроем на втором ряду комфортной.  

  - Под полом багажника есть дополнительная ниша для хранения.  

  - Есть 4 подстаканника для третьего ряда, что повышает удобство.

Toyota Highlander  — семиместный кроссовер.  

  - Третий ряд менее удобен, сиденья низко расположены, места для ног и над головой меньше.  

  - Второй ряд может трансформироваться в два раздельных кресла, что удобно для дальних поездок.  

  - Отсутствует возможность комфортно разместить троих на втором ряду из-за особенностей конструкции дивана и ремней безопасности.  

  - Багажник меньше по объему, чем у Pilot, и имеет неровный пол с небольшим скатом.

 Материалы и отделка

- В обоих автомобилях используется жесткий пластик, но в Highlander он выглядит чуть богаче за счет вставок под дерево и кожзаменителя на дверях.  

- В Honda Pilot пластик достаточно простой и бюджетный по ощущениям, что вызывает вопросы к общей стоимости автомобиля.  

- В обоих кроссоверах отсутствует электропривод складывания наружных зеркал.

6. Динамические характеристики и комфорт езды

 Honda Pilot

- Автомобиль ощущается более комфортным и устойчивым на трассе, "плывет" по дороге благодаря широким колесам и большой массе.  

- Сиденья обладают выраженной боковой поддержкой, что улучшает удержание при поворотах и кольцевых движениях.  

- Автомобиль менее резвый при разгоне по сравнению с Highlander, но достаточно динамичен для своего класса.  

- Шумоизоляция лучше, слышимость внешних шумов и двигателя снижена, что повышает комфорт.

 Toyota Highlander

- Более резвый и "живой" на старте, мотор охотнее реагирует на газ.  

- Хорошо глотает дорожные неровности, обладает отличной обзорностью благодаря узким стойкам и большим зеркалам.  

- Руль тонковат, хотелось бы более толстый, что может снижать комфорт управления.  

- Шумоизоляция уступает Pilot, двигатель слышен сильнее.

Заключение

Honda Pilot и Toyota Highlander — достойные представители полноразмерных кроссоверов, каждый из которых обладает своими сильными сторонами и недостатками. Если важен просторный салон, комфорт и большая вместимость, выбор стоит делать в пользу Honda Pilot. Для тех, кто предпочитает более динамичную езду и более распространенную марку с лучшей ликвидностью, подойдет Toyota Highlander.