Kia Seltos | Kia Seltos
Kia Seltos 2021: подробный обзор компактного кроссовера с полным приводом и вариатором
Kia Seltos — современный компактный кроссовер, который появился на рынке в 2019 году и быстро завоевал популярность благодаря сочетанию стильного дизайна, продуманного интерьера и разнообразия технических решений. Модель локализована в России с 2020 года и доступна как в новых, так и в поддержанных вариантах. В данной статье представлен детальный обзор Kia Seltos 2021 года выпуска с двухлитровым двигателем, вариаторной коробкой передач и полным приводом, раскрывающий все ключевые характеристики, преимущества и особенности автомобиля.
---
Общие характеристики Kia Seltos 2021
Kia Seltos относится к классу компактных кроссоверов. В России модель доступна в одном поколении, прошедшем рестайлинг на родине в 2022 году. Основные технические данные автомобиля:
Габариты кузова: длина — 4,37 м, ширина — 1,80 м, высота — 1,61 м
- Колёсная база: 263 см
- Снаряжённая масса: 1400 кг
- Максимально разрешённая масса: 1790 кг
- Дорожный просвет: от 183 до 190 мм (в зависимости от версии), при этом минимальное расстояние до защиты моторного отсека составляет около 17 см (0:17:00)
Автомобиль представлен с несколькими вариантами двигателей и трансмиссий, что позволяет подобрать оптимальный вариант под различные нужды и предпочтения.
---
Двигатели Kia Seltos
Kia Seltos на российском рынке комплектуется тремя основными двигателями, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества:
1. Атмосферный 1.6 л двигатель G4FG
- Мощность: 123 л.с. (механика), 121-123 л.с. (автомат)
- Крутящий момент: 148–151 Нм
- Особенности: алюминиевый блок с чугунными гильзами, цепной привод ГРМ, отсутствие гидрокомпенсаторов (регулировка клапанов каждые 90 тыс. км)
- Расход масла: около 3,7 л (вязкость 5W30 или 0W30)
- Ресурс: свыше 300-350 тыс. км
- Применение: используется также на Hyundai Solaris и Kia Rio (0:10:27)
2. Турбированный 1.6 л двигатель G4FJ
- Мощность: 177 л.с.
- Крутящий момент: 265 Нм
- Особенности: прямой впрыск топлива, турбонаддув без переменной геометрии, маслофорсунки для охлаждения поршней
- Масло: 5,1 л (вязкость 5W30)
- Ресурс: 200-250 тыс. км при правильном обслуживании
- Проблемы: возможен износ цепи ГРМ после 150 тыс. км, расход масла после 100 тыс. км, дорогостоящая замена турбокомпрессора (0:12:00)
3. Атмосферный 2.0 л двигатель G4NH
- Мощность: 149 л.с.
- Крутящий момент: 180 Нм
- Особенности: цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, маслофорсунки, отсутствие проблем с задиром цилиндров
- Масло: 4 л
- Ресурс: около 250 тыс. км, с высокой вероятностью более 300 тыс. км (0:14:20)
---
Коробки передач
Kia Seltos оснащается тремя основными типами трансмиссий, которые сочетаются с различными двигателями:
- Механическая коробка М6ЦФ1/М6ЦФ4 (1.6 л двигатель), с ресурсом 200-250 тыс. км, надежная при правильной эксплуатации
- Классический гидроавтомат А6GF1 (1.6 л двигатель), исправленная версия с прошивкой, ресурс — свыше 250 тыс. км, без рывков и дерганий при исправной работе
- Семиступенчатый робот (DCT) на турбированных версиях, с недостатками в виде дерганной работы без обновлённой прошивки и дорогой замены сцепления и мехатроника
- Вариатор G0GF1 на двухлитровом двигателе, с цепным приводом, ресурсом более 200 тыс. км при сокращенном интервале замены рабочей жидкости с 75 до 50 тыс. км (0:15:30)
---
Дизайн и интерьер Kia Seltos
Внутреннее пространство и багажник
- Объём багажника: 468 литров
- Размеры багажного отделения: ширина проёма — 108 см, высота от пола до крыши — 73 см, длина по полу — 84 см, ширина в узкой части — 104 см
- Максимальная длина груза при сложенных задних сиденьях: 2,5 метра (0:02:50)
- Запасное полноразмерное колесо расположено под фальшполом багажника, с инструментами и небольшим дополнительным пространством для мелочей
- Багажник оснащён освещением и крючком для сумок
Салон и эргономика
- Интерьер бюджетный, с преимущественно жестким пластиком
- Руль кожаный, с подогревом, трехспицевый с клавишами управления мультимедиа и круиз-контролем
- Широкий диапазон регулировок рулевой колонки и водительского сиденья, что позволяет комфортно разместиться даже водителям высокого роста (до 1,86 м и выше) (0:05:00)
- Центральная консоль содержит большой экран мультимедийной системы с камерой заднего вида, панель климат-контроля с крутилками и кнопками, а также стандартный селектор КПП
- Многофункциональные кнопки управления подогревом сидений, руля, системой контроля скорости на спуске и блокировкой муфты полного привода
- Множество мест для хранения: два подстаканника, двухуровневая полочка для телефона, небольшой бардачок, вместительные карманы в дверя
Задний ряд
- Заднее сиденье плоское, без выраженной боковой поддержки, рассчитано на троих пассажиров
- Тоннель в полу средней высоты, может мешать среднему пассажиру
- Карман для мелочей только на переднем пассажирском сиденье
- Нет центрального подлокотника, опора под локти только на дверных картах
- Пространство для ног и над головой достаточное для комфортных поездок (0:09:00)
---
Подвеска, полный привод и техническое оснащение
Подвеска и ходовая часть
- Передняя подвеска — классический McPherson с неразъемными шаровыми опорами, требующими демонтажа рычага при замене
- Задняя подвеска — многорычажная с тройными поперечными рычагами и достаточным количеством сайлентблоков
- Пружины и амортизаторы установлены отдельно и могут заменяться по отдельности
- Электрическая рулевая рейка с достаточным усилием и отзывчивостью (0:18:00)
Полный привод
- Реализован с помощью муфты, подключающей заднюю ось при необходимости или вручную заблокированной кнопкой
- Режим блокировки муфты предназначен для движения со скоростью до 40 км/ч
- Муфта может перегреваться при серьёзном бездорожье, что приведёт к переходу автомобиля в режим монопривода
- Муфта не рассчитана на преодоление глубоких бродов, что указывает на городской и умеренный внедорожный профиль кроссовера (0:20:30)
Антикоррозийная обработка и защита
- Автомобиль имеет заводскую антикоррозийную обработку днища и лонжеронов
- Дополнительно установлены термозащита и войлочные подкрылки в колесных арках
- Топливный бак пластиковый объёмом 54 литра с пластиковым заливным горлышком, исключающим коррозию (0:19:30)
---
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
- Для двигателей рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W30 или 0W30, с объёмами заливки от 3,7 до 5,1 литра в зависимости от мотора
- Регулярная замена масла и техническое обслуживание существенно продляют срок службы силовых агрегатов и трансмиссий
- Для вариатора рекомендуется сократить интервал замены рабочей жидкости до 50 тыс. км и избегать его перегрева
- При покупке автомобиля с пробегом стоит внимательно проверить состояние цепей ГРМ, турбокомпрессора (для турбированных модификаций) и коробки передач, особенно робота DCT (0:15:00)
---
Итог
Kia Seltos 2021 года — это сбалансированный компактный кроссовер с разнообразием двигателей и трансмиссий, которые удовлетворят разные предпочтения водителей. Модель сочетает в себе современный дизайн, удобный и практичный салон, а также продуманную ходовую часть с полным приводом и достаточно высоким дорожным просветом. Благодаря локализации в России и относительно недавнему появлению на рынке, Seltos остаётся актуальным выбором как для городских условий, так и для умеренного бездорожья.
При выборе поддержанного Kia Seltos рекомендуется уделять внимание техническому состоянию двигателя и трансмиссии, а также проверять элементы подвески и состояние муфты полного привода. Автомобиль отлично подходит для тех, кто ищет компактный, надежный и функциональный кроссовер с хорошим запасом пространства и удобствами современного уровня.
---
*Источники и детали указаны по временным меткам в видеообзоре Kia Seltos от компании RDM-Импорт.*