Кроссоверы, которые можно и нужно покупать на вторичном рынке: Nissan Terrano

Nissan Terrano - автомобиль для людей непритязательных по части дизайнерских изысков, довольно большим количеством сограждан воспринимаемый в качестве переходного этапа от “нашемарки” в “иномарку”. Если подумать, то данный автомобиль действительно служит более цивилизованной заменой “Ниве” там, где еще имеются хоть какие-то дороги, а не просто направления в полях.

Честно говоря, Террано это далеко не самый эргономичный автомобиль, содержащий странные французские решения по этой части, как то: неудобное расположение некоторых органов управления, странный выносной джойстик управления магнитолой под рулевой колонкой, а также не слишком удачными сиденьями (включая водительское).

Тем не менее есть как минимум два момента, за которые можно сделать выбор в его пользу - первый это надежные двигатели, причем касается это и обоих бензиновых моторов 1,6 и 2,0 литра и 1,5-литрового дизеля, который правда встречается не так уж часто.

Второй - подвеска. После практически любого автомобиля, оказавшись за туговатым и тяжелым рулем дастера, пофыркивая на дешевый пластик и возмущаясь голому железу в багажнике, забываешь обо всем этом после первого куска неровной дороги под колесами. Энергоемкости ходовой части этого Ниссана позавидует иной внедорожник. Ходы подвески длинные, а способность амортизаторов гасить удары от колдобин, ям и стыков позволит Вам “шпарить” 80 и более даже по щебенке, не опасаясь за их целостность. 

Если говорить о предпочтительном сочетании агрегатов, то ради надежности имеет смысл поискать 1,6 с полным приводом на МКПП, либо 2,0 на МКПП если нужно иногда еще ходить на обгоны. А если же задача стоит купить только двухпедальную машину - то имейте ввиду, что у переднего и полного привода разные автоматы, и у передка коробка далеко не самая беспроблемная. Правда в обоих случаях коробки 4-ступенчатые, поэтому по части расхода топлива автоматный Террано далеко не отличник.