Как не купить себе подержанную проблему. Обруливаем основные ошибки при выборе б/у авто

Лучший автомобиль - новый автомобиль. Вполне возможно, что так оно и есть. Во всяком случае по степени риска покупка новой машины у официально дилера в любом случае безопасна любых сделок с тем, что уже успело побегать. Однако, это не значит, что новую машину можно покупать с закрытыми глазами - хоть там и отсутствует вопрос остаточного ресурса, все же иногда автовозы, перевозящие готовую продукцию таки ложатся на бок, и если Вы думаете, что после этого весь перевозимый товар едет на утилизацию - то Вы, разумеется, ошибаетесь. Толщиномер имеет смысл прихватить и на осмотр новой машины тоже.

Тем более вопрос внимательности и тщательной подготовки встает в полный рост, когда речь идет о выборе подержанного варианта. К сожалению (а для определенной категории участников рынка к счастью) - количество вопросов возникающих перед автомобилистом (настоящим или будущим) довольно немалое и требует для решения базовых знаний, без которых легко наделать ошибок, результатом которых станет потеря денег и времени, разочарование в покупке, в людях, и в целом в устройстве этого мира.

Сегодня рассмотрим основные ошибки, которые допускают покупатели б/у автомобиля (нет, само решение покупать б/у авто это не ошибка - а решение, продиктованное обстоятельствами).

Неправильный выбор автомобиля

Первую и основную ошибку совершают еще далеко до этапа первого выезда на осмотр варианта - выбирают не тот автомобиль, который реально требуется. Выходить на рынок с установкой “хочу то, не знаю что” - настолько же нелепая идея, как пытаться плавать под водой в лыжах, вместо ласт.

Следует принимать во внимание такие параметры как назначение самого автомобиля - кому Вы его покупаете, себе, семье, собрались Вы на нем работать, ездить в городе, в полях, нужно ли делать это быстро, и так далее.

Особенности Вашей будущей эксплуатации, такие как климатические параметры региона и дорожные условия (и наличие самих дорог собственно, а также наличие людей способных этот автомобиль обслужить и отремонтировать). А также бюджет на его содержание, а не только на покупку (затраты на бензин/солярку, страховку, обслуживание а также транспортный налог, ставка которого помноженная на мощность в конкретном регионе может заставить взвизгнуть даже видавшего виды гражданина.

Ориентироваться на соседей или рекламу в СМИ, в ущерб своим реальным потребностям есть наиболее прямой путь к разочарованию и последующему перевоплощению в “перекупа”, только без всякого навара.

Если же запросы уже сформулированы и дело стоит только за выбором конкретного варианта, ищите их здесь: сайт РДМ-Импорт

Игнорирование истории автомобиля

Еще десяток-полтора лет тому назад история автомобиля была понятием весьма относительным. Как и в случае с историей обычной отсутствие живых свидетелей и вовсе не позволяло изыскать никаких фактов - именно поэтому и популярны были покупки автомобиля “из одной семьи”, у “единственного хозяина” а также “оригинальный ПТС”, дававший возможность хоть как определить степень “социальной ответственности” конкретного экземпляра.

Сейчас же развелось немеряно различных сервисов, которые за умеренную плату позволяют пусть и не с гарантией 100% но ознакомиться с темным или не очень прошлым выбранной ласточки, в том числе узнать участвовала ли она в официально оформленных ДТП, сколько “у нее было до Вас”, обслуживалась ли она на крупных сетевых станциях или у официальных дилеров и не содержит ли сюрприз в виде юридических проблем, таких как ограничения, залог в Банке или микрокредитной организации, а также не находится ли в розыске. Да и любители поковыряться с показаниями одометра еще водятся в достаточном количестве, а платить за автомобиль с пробегом 300 тысяч столько же сколько за автомобиль с пробегом 130 - весьма неприятно и в общем-то не нужно.

Отсутствие проверки технического состояния

Лень - двигатель прогресса, но только не в случае покупки подержанного автомобиля, который, как известно, технически сложный товар есть. И чем ближе к современности, тем более сложное изделие он из себя представляет. Соответственно упускать возможность всесторонне продиагностировать автомобиль - глупо. Только если Вы изначально покупаете остов с огорода по каким-то свои сугубо личным причинам (сделать из него курятник, или Вам нужны только документы, или у Вас уже запасен на антресоли комплект из набора “юный болидостроитель”, который полностью заменит собой все родные узлы и агрегаты). Тем более предложение проехать на диагностику еще нередко служит лакмусовой бумажкой порядочности продавца - если он ломается или вовсе категорически отказывается от осмотра - вероятнее всего итог сделки для Вас будет похож на результат покупки солдатами коровы в “Приключениях бравого солдата Швейка” Ярослава Гашека. Только вот Вашу “самую жирную корову во всей Моравии” не факт что удастся даже по распродать по запчастям. В общем порядок действий должен быть таким - если автомобиль устраивает внешне и не вызывает рвотных позывов, едем на тест-драйв, и если ничего подозрительного не выявлено перекатываемся на диагностику в сервис, желательно профильный если речь идет о редких или просто премиальных моделях, где Вам и вынесут окончательный вердикт. Получите лишний козырь на торгах с продавцом или хотя бы просто представление о том, что и почем обойдется Вам после покупки.

Неумение или нежелание торговаться

Даже в случае покупки новой машины, частенько дилеры предлагают Вам как клиенту разные скидки и прочие льготные программы, правда зачастую с дополнительными условиями, наподобие покупки только в кредит со сдачей своего старого авто в трейд-ин. А если ничего этого Вы не планируете, вероятнее всего выгода будет далеко не очевидна. Но на рынке б/у ничего этого нет - а есть ценообразование, дикое, как и сам капитализм. Устанавливает цену на свой автомобиль сам продавец и он же иногда, готов ее хорошо снизить. Однако помните, что наглые и ничем не аргументированные предложения забрать даром, зачастую не работают, провоцируя естественно сугубо негативную реакцию. Напротив, если Вы способны грамотно обосновать свое предложение, апеллируя к конкретным недочетам, рыночной конъюнктуре или просто убедительно вздымая руки к небу - можно совершить крайне выгодную покупку. Не умеете сами - привлеките третью сторону, опытного друга переговорщика либо профессионального автоподборщика.

Пренебрежение дополнительными расходами

Это довольно тонкая материя, но в целом принцип следует формулировать так - покупать авто за сумму всех имеющихся денег - плохо. А занимать т что не хватает по друзьям и родственникам - еще хуже. Подержанный автомобиль на то и подержанный, что после покупки может потребовать вложений. Иной раз весьма крупных. Причем если Вы давно не сталкивались с тематикой ремонта автомобилей или покупаете первую машину, или кардинально меняете класс авто, к примеру пересаживаетесь с ВАЗа на иномарку, или с корейца на премиального немца - цена запасных частей и работ может оказаться шокирующей и быстро отправить Вас выставлять объявление о продаже, но уже от своего лица. Именно поэтому рекомендуется все же осматривать автомобиль в профильном сервисе, для понимания того, потянете Вы его содержание или нет.

Эмоциональные покупки

Сама по себе покупка автомобиля в любом случае совершается под влиянием эмоций - мне просто понравилось это, как ни крути, самый мощный аргумент для каждого. Хотя сами себе мы в этом и не признаемся. Маркетологи всего мира прекрасно об это осведомлены, и активно пользуются подобной слабостью человека для продвижения своей продукции. Но выбирать подержанный вариант на одних эмоциях - прямой путь к печальным последствиям. В любом случае анализировать и прикидывать что к чему придется в обязательном порядке. В конце концов, кто-то вообще может прийти к выводу, что автомобиль ему не очень то и нужен.

Узкие временные рамки

Хотите испортить дело, начинайте торопить того, кто им занят. Выставлять узкие сроки при покупке подержанного автомобиля это почти гарантированно значит наделать глупостей. Мало того, что качество осмотра автомобиля совершенно точно пострадает, так еще и продавец Вашу спешку, будьте уверены, прекрасно чувствует, а это не добавит Вам очков на переговорах по условиям сделки.

Чтобы покупка подержанного авто стала приятным опытом, который хочется пережить снова подходите к процессу взвешенно. Даже если Вы приняли решение нанять профессионала, или обратиться в проверенную организацию - иметь хотя бы минимальную подготовку по вопросу самому никогда не будет лишним. Благо современный человек, владеющий смартфоном с доступом в Интернет, фактически имеет в своем распоряжении неограниченную “помощь зала”, готовую подсказать ответ на любые возникающие вопросы.

Удачи Вам в поисках добротного автомобиля!